Tapio Lehtinen on perillä maalissa 322 päivää kestäneen maailmanympäri purjehduksen jälkeen. Viime vuoden heinäkuun ensimmäisenä päivänä Les Sables d’Olonnesta Ranskasta alkanut purjehdus päättyi sunnuntai-iltana 19. toukokuuta saman paikkaan.
Vuosi 2019 tuo uutuuksia myös materiaalipuolelle – pariin vuoteen ei merkittävä uutuuksia olekaan tullut.
WB:n tapa tehdä purjeita perustuu tunnuslauseeseen ”Quality starts with design”. Tämä kuvaa pitkäjänteistä panostusta suunnittelu- ja tuotekehitystyöhön, mikä takaa laadukkaat purjeet niin kisa- kuin matkapurjehtijalle.
Purje on aina iso investointi, jonka asianmukainen hoito näkyy purjeen toimivuudessa ja käyttöiässä. Syksy on otollinen aika tarkistuttaa ja tarpeen vaatiessa huoltaa purjeet.
Miten purjevene toimii? Miksi se liikkuu? Miksi purjevene voi luovia vastatuuleen? Muun muassa näihin peruskysymyksiin WB-Sailsin Mikko Brummer vastasi esitelmässään Tekniikan Päivillä talvella 2014. Tässä muistinvirkistystä ja purjehduksen teoriaa jokaiselle purjehtijalle!
Useimmilla tuotantointensiivisillä aloilla trendi on ollut sama: yhä enemmän ja enemmän tuotanto siirtyy Aasiaan ja muualle halvemman työvoiman markkinoille. Purjeet ovat käsityötä ja työn osuus purjeen hinnasta voi olla jopa puolet, joten ei ole ihme, että suomalaiset purjeneulomotkin liittyneet suuriin kansainvälisiin ketjuihin. Niinirannasta tuli jo kauan sitten North Sails, xx Doyle, ja viimeksi Meripurjeesta UK.…
Meillä on tapana tehdä syksyisin kysely asiakkaittemme piirissä siitä, miten heidän keväällä ja kesällä toimitetut purjeensa ovat toimineet. Mikään ei voi koskaan olla täydellistä, mutta lähes sataprosenttisesti vastaajat ovat olleet tyytyväisiä niin saamiinsa purjeisiin kuin palveluun. Jotkut palautteista ovat hauskojakin, alla esimerkkejä: “Isopurje on loistava, vetää kuin junan vessa!” “Olemme täysin tyytyväisiä purjeisiimme. Genoa…
Tämä artikkeli on julkaistu aiemmin v. 2008 WB-News-lehdessämme.
